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雪佛兰迈锐宝XL 535T到底怎么样 小哥哥说他兼顾性能与格调?

2019年03月10日 晴天  |   CHAICHEFANG.com

<共2582字 预计阅读4分钟>

文|刘聪光

自2012年开始,上汽通用雪佛兰将Malibu引入国内,中文名定为迈锐宝,一度受到消费者的喜爱,销量还算不错;到2016年,雪佛兰迈锐宝更名为雪佛兰迈锐宝XL,从此新款老款同时出售;直到2018年12月24日,雪佛兰带来中期该款的迈锐宝XL 550T,2.0T发动机匹配9AT变速箱,动力输出澎湃。

这次雪佛兰带来的这款全新迈锐宝XL 535T是为了应对未来国六政策而做出的一次“大换芯”,新车搭载了第八代Ecotec发动机系列中的535T智能直喷涡轮发动机,匹配通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱,并在3月4日上市,售价15.49万至17.49万。那我们根据这次试驾来看一下,全新迈锐宝XL 535T更换动力总成之后,表现究竟如何?

外观:全新海浪式格栅更显犀利

曾经的“屌丝三宝”摇身一变成为家庭使用B级车的代表之一,中期改款的雪佛兰迈锐宝XL 550T已经拥有很高的颜值,这次试驾的全新雪佛兰迈锐宝XL 535T的外观都有那些改变呢?

当今B级车市场竞争激烈,从当初车型追求稳重大气,到现在年轻、时尚、运动占领B级车市场,雪佛兰为了迎合消费者需求,全新迈锐宝XL 535T的外观设计可以说很用心,无论从车头的进气格栅,侧身的腰线、溜背式造型,到尾部的紧凑式设计,都能在众多B级车型中奠定很好的地位。

内饰:8+8双屏显示,乘坐空间大

新车的外观虽然变化比较大,但是内饰设计基本没有变化,依旧沿用了迈锐宝XL535T的内饰设计。

新款迈锐宝XL在内饰设计上基本与老款车型保持一致,而这种内饰风格放到现在也并没有过时,最主要的是新车搭载着全新一代的MyLink系统,车载APP终身免费流量更人性化。内饰设计风格整体偏时尚、运动,却又不失家用的舒适感受,可以说内饰风格真正的做到了兼顾家用与运动的结合。

试驾:动力输出平稳,驾感偏舒适

本次试驾的重头戏来了!动力系统的改变才是本次新车上市的重点,新车搭载了第八代Ecotec发动机系列中的535T(1.3T)智能直喷涡轮发动机,匹配通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱,最大功率121KW,峰值扭矩为240N·m,燃油经济性方面更加出色,官方宣布百公里油耗为5.9L。

为了兼顾动力和节油,全新雪佛兰迈锐宝XL 535T搭载的1.3T涡轮增压发动机动力并不弱,并且在达到1500rpm~4500rpm的转速区间时,会释放最大扭矩,并且涡轮响应很积极,虽说没有那种爆炸性的动力,但是整体驾驶感受很平稳,完全没有换挡冲击,可满足城市驾驶、超车等需求。

如今的市场趋势及政策要求,首先考虑的是高效节能,其次考虑智能互联网化和运动时尚,而全新雪佛兰迈锐宝XL 535T却恰好满足这些需求,1.3T涡轮增压发动机匹配CVT变速箱,让排量更小、更加节能的同时,还兼顾着动力输出;新车搭载的MyLink系统更加智能;无论从外观设计还是内饰设计上,都散发着年轻运动的风格,拥有这些资本能更好的在众多汽车品牌中展露头肩。

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