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燃油车还是新能源车,你选好了吗?

据悉,海南政府发布2030年起全面禁止销售燃油汽车,也是第一个提出禁售燃油汽车的省份。而就在前几天闹得沸沸扬扬,美国进口新能源汽车特斯拉售价一路跌到A市股民立地成佛。

其实欧美国家对于禁售燃油车的举动出现得更早,美国加州早在2008年便敲定了ZEV新能源汽车积分法案,荷兰和挪威计划在2025年开始便全面禁止燃油车销售,甚至像德国这样的汽车工业大国也将燃油车禁售时间表定在了2030年。

这回终于着陆在中国了。其实这个消息已经不是第一次听闻了,但是具体如何实施还不确定。

燃油车一旦禁售,你手上的车还能上路吗?新能源车你又了解多少呢?

1、        燃油车

燃油车发展历史悠久,技术成熟。燃油车比起新能源汽车能够行驶的车程更久。燃油车更富有驾驶乐趣,电动车是精准的数字,而燃油车是不确定的约数,但是近几年油价一再上涨,成为有车一族的心头血。

再者,关于石油能源的唱衰也一直是一个问题,地球上的石油还能供全球使用多少年。燃油车的尾气排放会污染环境,带来温室效应、臭氧层破坏和酸雨等环境问题。这个决定一出,燃油车大概只会报废不会生产了。

2、新能源汽车

现在市场上的新能源汽车主要是电动车,大致分为纯电动汽车、混合动力车。

纯电动汽车就是完全靠电力作为动力的汽车,电费比起邮费是不是便宜多了?

别急着高兴,电动车的耗电快,最好的电动汽车大概能行驶五百公里,而充电时间长达十小时。

那么长途续航也成了问题,难不成以后加油站要改建汽车充电站了吗?终于要出大型充电宝了吗?成本问题又是一个棘手的。

国产的新能源汽车有相应的补贴,是不是很划算?别急着高兴,新能源汽车虽然已经投入市场,但比起燃油车来说,技术不稳定,还处于发展中。

混合动力车是指在纯电力用完的时候可以使用燃油发动机,可以解决通勤的问题。但是它的续航能力达不到燃油车的续航里程,并且使用燃油动力就意味着并不能彻底做到节能减排,只是市场调节中做出的让步。

电动汽车起步快,加速平稳,爬坡能力弱,保养费高,电动汽车的模组的寿命和电子设备一样都是一定的,但是更换费用高。

众所众知,电池的回收一直是环境污染中难以解决的问题,那么电池废料处理也将是一个大问题。电动车的适用范围小,例如货运、越野。

另一个消息,随着众多厂商的加入,至2019/2020赛季,Formula E将会有奔驰、宝马、奥迪、保时捷、雷诺、DS、捷豹、NIO和马恒达这九个制造商,参赛阵容堪称豪华。而这项新能源赛事的兴起也不仅使得大家猜测,这几年受环保理念限制的F1是否会被替代。

不光是电力汽车,关于太阳能汽车等更多新能源汽车的开发也在日程上,所以可以肯定的是——新能源汽车是大势所趋。

(图片均来自网络,侵删)

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